Funksioni i amortizatorit është po aq i lehtë për t'u kuptuar sa emri i tij, domethënë "thithja e goditjeve".Në përgjithësi, për makinat e reja, blloku i gomës që thith goditjet luan një rol për ta bërë drejtimin më komod;kur susta amortizuese përdoret për një kohë të gjatë, shpesh është e pandjeshme për shkak të mungesës së elasticitetit dhe është e lehtë të shkaktohen aksidente.Një amortizues mund të zëvendësojë kompleksitetin dhe çmimin e shtrenjtë të modifikimit të sustave të goditjes.Amortizatorët e strukturave të ndryshme kanë efekte të ndryshme në blloqet e tamponit.
Funksioni Hyrje
(1) Përmirësoni plotësisht stabilitetin e drejtimit, përmirësoni komoditetin e drejtimit dhe shijoni kënaqësinë e drejtimit;
(2) Mund të zvogëlojë dridhjen e trupit në një masë të kufizuar dhe të thithë zhurmën e sistemit të pezullimit;
(3) Zgjidh problemin e sustës së dobët dhe rris trupin me 0,2-0,3 cm, por nuk mund të përmirësojë efektivisht kapacitetin mbajtës;
(4) Mbushje dhe thithje e kufizuar e presionit të menjëhershëm të shkaktuar nga rruga e ashpër për të shmangur dëmtimin e sistemit të amortizatorit (Kujdes: Tejkalimi i kufirit do të dëmtojë sistemin e amortizatorit).
Keqkuptime & Pyetje
Nëse susta është tashmë e dobët, trupi do të bjerë shumë poshtë sa herë që është i ngjeshur, atëherë susta mund të mbështetet dhe të lirohet presioni duke instaluar gomën tampon, që mund të kuptohet si rritje e lartësisë së trupit.Zakonisht 0,2-0,3 cm ose më shumë, në varësi të ndarjes së sustës, ngadalësimit të sustës, etj.
Megjithatë, nëse është një pranverë e re, në rrethana normale, nuk është e mundur ose e nevojshme të rritet lartësia e trupit të automjetit, përveç nëse madhësia e ngjitësit të instaluar është më e madhe se hapësira e sustës dhe një pjesë e caktuar e sustës. shtyhet me forcë lart nga ngjitësi bufer, i cili është i pasaktë..Prandaj, sigurohuni që të zgjidhni llojin e gomës tampon që përputhet me ndarjen e pranverës.
Ulja e zhurmës
Para së gjithash, duhet të jetë e qartë se goma e tamponit nuk është silenciator.Nuk është si “ulja e zhurmës 80%” dhe “ulja e zhurmës 40%” e promovuar nga disa biznese.Këto deklarata nuk janë padyshim shkencore dhe jo të plota.Megjithatë, duhet pranuar se goma tampon zvogëlon zhurmën në një farë mase (në varësi të situatës).Për shembull, kur disa automjete ngarkohen me objekte të rënda ose udhëtojnë në rrugë të vështira, sistemi i pezullimit dhe pozicioni përreth shpesh prodhojnë tinguj fërkimi dhe përplasjeje.Pas instalimit të ngjitësit tampon, ky problem zgjidhet dhe disa zhurma përreth absorbohen relativisht.Ose për ta thënë më thjesht, meqenëse goma e tamponit përmirëson stabilitetin dhe komoditetin gjatë drejtimit të automjetit, disa nga zhurmat origjinale të lidhura natyrisht do të reduktohen paksa.
Përmirësimi i ngarkesës
Në shumicën e rasteve, ky është një keqkuptim i madh.Zakonisht kemi përvojën që kur makina ngarkohet me ngarkesë më të rëndë, trupi i makinës ulet shumë poshtë (susta është e ngjeshur), madje edhe kur kalojmë shpejtësinë, duhet të kemi kujdes;kur është instaluar ngjitësi buferik, zam bufer është në pranverë.Pjesa e mesme luan rolin e mbështetjes dhe lehtësimit.Kur ngarkoni të njëjtën peshë mallrash, trupi i makinës nuk do të shtypet aq poshtë (blloku i fortë i gomës është i bllokuar në mes të sustës së amortizatorit dhe hapësira e pranverës është më e dukshme).Me fjalë të tjera, kur goma e tamponit nuk është Një rritje e kufizuar në kapacitetin mbajtës të ngarkesës është e mundur përpara dëmtimit.
Edhe pse blloku i tamponit për thithjen e goditjeve nuk bie shumë në sy, por ari gjithmonë shkëlqen dhe ka kuptimin e tij edhe në objektet e vogla.Përmblidhni tre avantazhet e bllokut të gomës që thith goditjet: Komoditeti: reduktoni ndjeshëm dridhjet e trupit të makinës dhe përmirësoni komoditetin e drejtimit.Zhurma e rrugës dhe zhurma e dridhjeve janë reduktuar shumë, dhe ngasja është e qetë dhe e rehatshme.Siguria: rrisni shasinë, zvogëloni kolapsin e trupit të makinës dhe parandaloni fërkimin e shasisë.Ndalon rrotullimin në kthesat dhe lëvizjen e bishtit dhe shkurton distancën e frenimit.Ekonomia: Zgjidheni në mënyrë efektive problemin e sustave të dobëta dhe të forta dhe përmirësoni performancën e thithjes së goditjeve të makinës origjinale.Mbroni amortizatorët, nyjet e topave dhe sistemet e pezullimit, duke kursyer kostot e mirëmbajtjes.Zgjat jetëgjatësinë e tabelave të frenave.
Koha e postimit: Tetor-10-2022