Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur përdorni sediljet e makinës?

Kërkesat bazë
Një sedilje makinesiguron një pozicion të lehtë për t'u përdorur, të rehatshëm dhe të sigurt për drejtimin dhe kalërimin për shoferin dhe pasagjerët.Duhet të ketë kushtet e mëposhtme.
1, rregullimi i vendeve në të gjithë karrocën duhet të jetë i arsyeshëm, veçanërisht sedilja e shoferit duhet të jetë në pozicionin më të mirë.
2, forma e sediljes duhet të projektohet për të përmbushur funksionin fiziologjik të njeriut, për të siguruar komoditetin e premisës estetike.
3, sedilja duhet të jetë e sigurt dhe e besueshme, duhet të ketë forcë, ngurtësi dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme, strukturë kompakte dhe të zvogëlojë cilësinë sa më shumë që të jetë e mundur.
4, për të përmbushur komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve të ngritur një shumëllojshmëri të mekanizmit të rregullimit, të ketë një pajisje të besueshme mbyllje për të siguruar sigurinë.

Rregullimi i pozicionit të sediljes
Shumë shoferë shpesh neglizhojnë të rregullojnë pozicionin e sediljes së shoferit përpara se të ngasin makinën.Në fakt, pozicioni i duhur i drejtimit mund të mbrojë në mënyrë efektive sigurinë e shoferit, nëse pozicioni i sediljes nuk është i përshtatshëm, do të ndikojë në shikimin e shoferit dhe ndjeshmërinë e kontrollit, madje do të çojë në aksidente trafiku, lëndime të tyre dhe të tjerëve.
Prandaj gjëja e parë që duhet bërë përpara se të vozitni është të rregulloni lartësinë e sediljes së shoferit.Lartësia e duhur e sediljes duhet të jetë e tillë që pamja e shoferit të mos pengohet nga timoni dhe që të gjitha instrumentet e rëndësishme dhe shenjat e rrugës të jenë qartë të dukshme.Pasi të jetë rregulluar lartësia e sediljes, duhet të rregullohet edhe pozicioni i përparmë dhe i pasmë i sediljes.Së pari, mbështetni ijet tuaja sa më shumë që të jetë e mundur, në mënyrë që të jenë midis jastëkut dhe pjesës së pasme të sediljes, në mënyrë që të mund të uleni më fort dhe pa u lëkundur.Pasi të jeni ulur, duhet t'i kushtoni vëmendje pozicionit të duarve dhe këmbëve dhe vendosni duart tuaja të majta dhe të djathta në pozicionet e orës 9 dhe 3 të timonit.Dy duart e tjera duhet të jenë pak të përkulura në mënyrë që në rast aksidenti, forca e goditjes të shpërndahet në mënyrë efektive dhe të mos përqendrohet në nyjet e krahëve.
Përveç kësaj, këmbët e majta dhe të djathta duhet të pozicionohen në mënyrë të tillë që të mund t'i mbajnë këmbët të përkulura kur shtypni pedalin në dysheme.Nëse këmbët tuaja janë në një pozicion të drejtuar kur shtypni pedalin deri në fund, sigurohuni që ta tërhiqni sediljen pak përpara.Vlen të theksohet se gjunjët nuk duhet t'i lini të qëndrojnë në shtyllën e drejtimit, por t'i mbani në distancë, pasi kjo mund të komprometojë lëvizjen e këmbëve dhe të bëjë reagimin e parakohshëm.
Rripi i sigurimit është një veçori sigurie shumë efektive që mund të mbrojë në mënyrë efektive një person nga impulsi përpara.Rripat e sigurimit kanë mënyrën e tyre të fiksimit dhe pozicioni i rripit të sigurimit në një makinë zakonisht mund të rregullohet.Pozicioni i duhur është ta rregulloni atë në mënyrë që kur rripi i sigurimit nuk është në përdorim, të mbështetet në shtyllën B dhe të jetë në të njëjtën lartësi ose afërsisht në të njëjtën lartësi me sytë.Në këtë mënyrë, kur rripi i sigurimit të jetë i lidhur, ai do të kalojë pak mbi gjoks dhe klavikul, në mënyrë që në rast goditjeje, forca e goditjes të mos përqendrohet shumë në një vend dhe të dëmtojë pasagjerin.